南昌艾克威爾IKV工業(yè)機(jī)器人是以機(jī)器人獨(dú)有技術(shù)為核心，致力于數(shù)字化智能高端裝備制造的高科技上市企業(yè)。內(nèi)AGV市場(chǎng)處于發(fā)展階段，廠開始注重智能AGV研發(fā)投入，提高內(nèi)生產(chǎn)廠對(duì)AGV性能需求。對(duì)于外AGV生產(chǎn)廠各自具有哪些特點(diǎn)，有什么值得內(nèi)AGV廠借鑒？

1、日本模式的特點(diǎn)是：AGV制造廠商以開發(fā)和批量生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)AGV產(chǎn)品為目標(biāo)，由社會(huì)上的工程方案公司來設(shè)計(jì)各行業(yè)應(yīng)用所需要的AGV成套系統(tǒng)。這種模式在內(nèi)也是比較通行的做法，但是由于各企業(yè)依據(jù)客單價(jià)或用戶預(yù)算使用的工業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)千差萬別，其技術(shù)水平也參差不齊，所以更終AGV整體方案可靠性和可行性完全”不靠譜“！

2、歐洲模式特點(diǎn)是：攬子工程，AGV生產(chǎn)廠商和用戶所需要的系統(tǒng)針對(duì)性設(shè)計(jì)制造，技術(shù)資源全部由AGV制造廠商自己完成。這種模式雖然好，但是術(shù)業(yè)有專攻，方面AGV系統(tǒng)集成整體成本十分昂貴，另方面開發(fā)周期很長(zhǎng)，所以歷來以”低價(jià)中標(biāo)“的內(nèi)市場(chǎng)明顯不適用。

3、美模式的特點(diǎn)是：基本上不生產(chǎn)普通的AGV產(chǎn)品，項(xiàng)目需要的AGV產(chǎn)品通常由工程方案公司采購，再進(jìn)行二次開發(fā)設(shè)計(jì)、制造配套的外圍設(shè)備，完成交鑰匙工程。這種模式理論上講是非常好的模式，但是在中 ”天下技術(shù)大抄“，集成商往往希望自己的企業(yè)產(chǎn)品線”高大全“，同時(shí)也不愿意承擔(dān)前期開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)所帶來的成本，所以各個(gè)協(xié)力企業(yè)各自為政各自技術(shù)封閉也不愿意投入過多的售前開發(fā)成本，更終無法實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通，因此此模式短期內(nèi)中很難行得通。

希望通過大量的案例分析，艾克威爾根據(jù)行業(yè)需求開發(fā)開放的軟件平臺(tái)，屆時(shí)將完成（AGV小車+流程管理+數(shù)據(jù)交互+軟件平臺(tái)+智能外設(shè)）的物流工藝鏈整合，構(gòu)建出個(gè)屬于AGV的智能“生態(tài)系統(tǒng)”，建立以AGV物流節(jié)點(diǎn)為主體的工業(yè)4.0設(shè)備管理平臺(tái)，由用戶去推進(jìn)和選擇更適合他們的產(chǎn)品，其優(yōu)點(diǎn)是可以根據(jù)該平臺(tái)去選擇更合適工藝和價(jià)格因素的產(chǎn)品，客戶主導(dǎo)項(xiàng)目推進(jìn)速度更快，提供標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)聯(lián)廠商不用再擔(dān)心技術(shù)兼容性等問題，其次減少中間貿(mào)易環(huán)節(jié)售后更有保障，我們相信它將會(huì)為制造業(yè)帶來翻天覆地的變化。

艾克威爾提供加工制造定制生產(chǎn)：工業(yè)機(jī)器人，物聯(lián)網(wǎng)卡，工業(yè)4.0卡，自動(dòng)焊接機(jī)器人，自動(dòng)上下料，自動(dòng)噴涂系統(tǒng)，自動(dòng)打磨拋光，工業(yè)控制器，物聯(lián)通訊卡，A/D數(shù)據(jù)模塊，PEC等高科技產(chǎn)品。詳細(xì)請(qǐng)咨詢我們24小時(shí)熱線：0791-88121058

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